Москва — Голландия на машине. Часть 5. Германия — Голландия. Финал

Эта статья — заключительная в цикле рассказов про мое путешествие Москва — Голландия на машине. Сегодня я расскажу про то, как мы провели время в Германии, а также проехали остаток дороги по Голландии.

После долгого дня, проведенного на границе и потом в Польше, мы решили не торопиться и путешествовать в менее быстром темпе. Как я писал в прошлом рассказе, в отеле был включен завтрак, чем мы не преминули воспользоваться. Еда была вполне неплохая — стандартный континентальный завтрак с тостами, нарезкой, омлетом, фруктами и кофе с соком. Помимо нас также была пара каких-то прибалтов (кажется эстонцы), немцы и какие-то еще восточноевропейцы. Русских не было, что, в общем-то, и не удивительно в такой глуши.
Continue Reading…

Москва — Голландия на машине. Часть 4. Польша — Германия

Что ожидаешь от Европы? В России принято считать, что там, заграницей, всё везде хорошо — дороги широкие и ровные, луга все покошены и подстрижены, а люди — сплошь приветливые.

Честно говоря, когда мы въехали в Польшу, то это разницы между «у нас» и «там» вообще не почувствовали. То есть как ехали мы по территории бывшего советского союза, так и едем. Дорога, которая на гугл картах была помечена как широкополосное шоссе, на самом деле оказалась однополосной загородной трассой, коих полно в нашем подмосковье. Разрешенная скорость — 80 км/ч (но про это отдельно). На дороге много фур (граница-то рядом), но обгоны совершать крайне трудно, поскольку часто встречается сплошная, да и поток встречных машин не позволяет. Трасса, как и у нас, проходит поперек многих деревень, из-за чего максимальная скорость падает с 80-90 км/ч до стандартных европейских 50 км/ч. Вот и получается, что это вроде как шоссе, но вроде как будто по городу едешь.

Continue Reading…

Москва — Голландия на машине. Часть 3. Граница

* Читайте также первую и вторую части рассказа про мое путешествие Москва — Голландия на машине.

На следующий день мы хотели проснуться пораньше, чтобы пройти границу до того, как туда ломанутся все желающие. Преодолев огромное желание поваляться в кровати подольше, а лучше вообще плюнуть на все и остаться отдыхать, мы проснулись в 6:30 и начали собираться в дорогу.

Завтрака в гостинице у нас не было, но это не беда, ведь провианта мы с собой везли предостаточно. Чай с бутербродами и йогурт зарядили нас энергией и дали надежду, что обедать мы будем все-таки в Польше.

Continue Reading…

Москва — Голландия на машине. Часть 2. Москва — Брест

Первую часть рассказа про подготовку к поездке читайте тут

Путешествие началось в среду в 6 утра. Мы выехали из Москвы как можно раньше, чтобы успеть проскочить до пробок на МКАДе, забитых офисными клерками, стремящимися попасть в свои уютные кабинеты. Бак заправлен на полную и бортовой компьютер обещает почти 900 километров без дозаправки — прелести свободных дорог и турбодвигателя Volkswagen.

Самый простой путь до Бреста — трасса М1. Это прямая дорога до границы с Польшей. Как только мы выехали на нее, навигатор бодро сообщил, чтобы мы ехали еще 1000 километров в данном направлении, и отключился за ненадобностью.
Continue Reading…

Москва — Голландия на машине. Часть 1. Подготовка

Этим рассказом я открою небольшую серию о своем путешествии по маршруту Москва — Голландия на машине. Текста получилось много, поэтому я решил разбить его на несколько частей, чтобы удобнее читалось. Встречайте первую часть.

Привет!

Прошел почти год, как я живу в Голландии. Все это время я пользовался общественным транспортом и идеи о собственной машине особо не возникало. А зачем? Расстояния в стране небольшие, общественный транспорт, хоть и дорогой, но комфортный и ходит исправно и быстро. Поэтому когда я оставлял свою машину в Москве, то особо не думал, что буду ее перевозить. Однако недавно я узнал об одной особенности для мигрантов, которая и толкнула меня к тому, чтобы пригнать машину из Москвы в Голландию. Все дело в том, что если вы мигрант и прожили в стране еще меньше года, то вы можете привезти свою машину и зарегистрировать ее в Нидерландах беспошлинно. Поскольку мой первый год подходит к концу, я стал серьезно думать об этом. И в итоге решил, что от машины в Москве мне никакой пользы — стоит и ржавеет, а вот в Европе она может пригодиться для путешествий по соседним городам и странам.

Решившись, я купил себе и жене билет до Москвы. Кстати билет пришлось покупать в обе стороны, поскольку так гораздо дешевле, чем лететь в один конец. Что уж скажешь, чудеса авиакомпаний.
Continue Reading…

Про Харлем

Что-то я обленился. Прошло уже много времени с момента моего последнего рассказа про велосипеды, давно пришла пора написать что-то новенькое. Я решил, что было бы неплохо рассказать вам побольше про город, где я живу — Харлем.

Как говорит нам Википедия:

Ха́рлем (нидерл. Haarlem) — город и община на западе Нидерландов, столица провинции Северная Голландия и часть конурбации Рандстад. Порт на реке Спарне, расположен примерно в двадцати километрах западнее Амстердама недалеко от прибрежных дюн. Население 156 тыс. человек. Первое упоминание относится к X веку.

Continue Reading…

Велосипеды в Голландии

Есть у меня такая привычка — описывать город или страну, в которую я приезжаю, одним словом. Например, Лондон — это традиции, Цюрих — тишина, Новая Зеландия — природа. Иногда подобрать нужный эпитет получается не сразу. Требуется провести на месте несколько дней, пропитаться атмосферой, духом, настроением, и только потом понять, выделить самый смысл. Например, такой сложный и разнообразный город, как Москва, не описать моментально. Даже прожив там 28 лет, мне трудно однозначно выделить что-то одно, уж больно все в ней разное. Однако, стоит вам хоть раз оказаться в Голландии, подобное слово рождается моментально из без усилий. И слово это — велосипеды!

Велосипеды в Голландии

Велосипеды в Голландии

Continue Reading…

Новый дом

Поиск жилья — очень ответственный процесс при переезде в другой город или страну. Как никак, а в новом доме придется жить какое-то продолжительное время, поэтому нужно быть уверенным, что вы выбрали то, что вам 100% по душе.

Как я писал ранее, на первое время Booking.com предоставляет своим новым сотрудникам бесплатное проживание в отеле до тех пор, пока вы не найдете что-то постоянное. По умолчанию предполагается, что на это у вас уйдет 2 недели, но этот срок можно продлить еще, если не все пошло гладко (как в моем случае, о чем ниже).

Кстати, в самом конце рассказа — небольшой бонус-интерактив. Continue Reading…

Первые дни и впечатления

Привет всем. Вот уже прошел месяц, как я приехал в Амстердам, а я до сих пор не рассказал о впечателнии первых дней. Пожалуй, стоило сделать это сразу как только приехал. Однако, с другой стороны, прошло не так уж и много времени, воспоминания еще не успели улетучиться, но приобрели более ясные очертания и сформировались в некую целостностную картину. Постараюсь сейчас передать их на «бумаге» (напишу так для красного словца, хотя какая бумага в век компьютерных технологий?). И да, наконец-то в этом рассказе будут фотографии, чтоб хоть как-то разбавить скучный текст. Continue Reading…

Собеседование в Booking.com (часть 2, заморская)

Вакансии в Booking.com

В первой части моей истории про собеседование в Booking.com я рассказал лишь половину, а именно все, что касалось удаленного общения из Москвы. Я остановился на том, что получил письмо от рекрутера с заголовком, который гласил «Interview Invitation To Amsterdam!». Это значило, что скоро мне предстояла поездка в Нидерланды, чтобы лично встретиться с кем-то из компании и пообщаться с глазу на глаз.

Письмо

Если вы стараетесь следить за хронологией событий, то стоит упомянуть дату получения этого письма — 14 апреля. То есть прошло меньше месяца с момента первого звонка от них.

В письме говорилось, что я успешно справился с заданиями телефонного интервью и теперь компания хочет пригласить меня на так называемое Face to Face интервью, чтобы узнать друг друга получше и понять, смогу ли я вписаться в их динамический IT отдел. Помимо самого приглашения в письме были подробное описание процесса и чего мне стоит ожидать в ближайшее время. Continue Reading…